日前，佶締納士（Nash）中國為日本三井海洋開發(fā)公司（MODEC）新加坡分公司供貨的HP8壓縮機，順利通過了ABS(美國船級社)現(xiàn)場監(jiān)造和驗收。

日本MODEC是知名的近海浮式平臺供應商及運營商，本次從Nash訂購的HP8壓縮機，是應用在MODEC新加坡公司為意大利埃尼（ENI）集團墨西哥分公司提供并運營的一條浮式生產(chǎn)儲油卸油（FPSO）船上。MODEC負責這條FPSO船的工程、采購、建造、調(diào)試、安裝及運營，出于運行的安全可靠性考慮，確保滿足苛刻的技術(shù)和質(zhì)量要求，終選擇了擁有經(jīng)驗的Nash液環(huán)壓縮機，應用于這條船上的蒸汽回收系統(tǒng)上。

2019年10月16日，應終客戶的要求，由ABS監(jiān)造工程師、MODEC代表、ENI代表組成的驗收團隊來到Nash博山工廠聯(lián)合對該臺HP8壓縮機進行了水壓、氣密、性能、振動等關(guān)鍵參數(shù)的現(xiàn)場測試見證，各項指標均一次通過驗收。后續(xù)三方代表又分別對相關(guān)的材質(zhì)單、硬度報告、測試報告、噴漆報告、外觀報告等質(zhì)量文件進行了簽字確認。

在海洋油氣行業(yè)，Nash擁有豐富的實踐應用經(jīng)驗，100多年來一直為海上石油鉆井平臺提供安全可靠的壓縮機和真空泵，所供產(chǎn)品廣泛應用于鉆井平臺的氣體壓縮、蒸汽回收和乙二醇回收系統(tǒng)。目前在范圍內(nèi)，距離海岸數(shù)英里的、偏遠的石油鉆井平臺上都可以找到我們正在運行的設備。這臺為MODEC供貨的壓縮機是Nash博山工廠生產(chǎn)的臺FPSO船用壓縮機。作為世界上少數(shù)幾家擁有液環(huán)壓縮機系統(tǒng)設計、技術(shù)支持、維修等能力的公司之一，Nash液環(huán)壓縮機具有堅固性設計、低維護、低溫運行等優(yōu)勢，也使得壓縮的氣體更清潔，大大減少了下游冷凝器和凈氣器的能耗，是經(jīng)過實踐證明的更簡單、更可靠的系統(tǒng)，是海洋油氣用壓縮機的不二之選。

FPSO是對開采的石油進行油氣分離、處理含油污水、動力發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲存和運輸，是集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的大型海上石油生產(chǎn)基地。這條FPSO建造改裝完成后將部署在距墨西哥海岸約10公里處，水深約32米的近海區(qū)域，儲存能力為90萬桶原油，每日可加工9000桶原油、7500萬方液化氣、12萬桶噴水。MODEC表示，這條FPSO的批石油生產(chǎn)計劃于2021年完成。

Nash關(guān)注系統(tǒng)的每個細節(jié)，以確保它們連續(xù)安全可靠的運行，滿足客戶的需求，助力海洋石油工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。